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 Catálogo de recambios
 Importante
Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que las piezas en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.
Desmontaje de la caja del filtro de aire
 
 
Destornillar los tornillos de fijación (A) de la culata horizontal del radiador de aceite (B) y desmontar el radiador de aceite dejándolo conectado a los tubos.
Aflojar la abrazadera (7) y desconectar el tubo (6) de la válvula (13).
Desconectar los cables (C) de la bobina de la culata horizontal (D) y de la bobina de la culata vertical (E) a las respectivas bujìas. Desconectar los conectores (F) del cableado principal de las bobinas.
Desenroscar el tornillo (11) delantero y recuperar el espaciador (10) y la junta de goma (9).
Desenganchar las dos barras (8) de las juntas de goma (9) de apoyo al bastidor.
Aflojar las abrazaderas (L) de los colectores de admisión (G).
Quitar el tubo (H) de la toma de presión (12).
Levantar la caja del filtro (2) con las bobinas y los cables.
Descomposición de la caja del filtro
Aflojar los tornillos (16) y recuperar las arandelas (17). Levantar el panel fonoabsorbente (15) de la caja del filtro.
Desconectar el tubo de drenaje (1) de la caja del filtro (2).
Desenroscar la toma de presión (12).
Desenroscar las barras (8).
Para el desmontaje de las bobinas (D) y (E), véase la Sección M 3, Bobina.
Recomposición de la caja del filtro
Para el montaje de las bobinas (D) y (E) en la caja del filtro, véase la Sección M 3, Bobina. Introducir las dos barras (8) con sellador en la caja del filtro (2) y apretarlas con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor). Poner el sellador prescrito en la toma de presión (12) y apretarla con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Conectar el tubo de drenaje (1) a la caja del filtro de aire (2).
Poner el panel fonoabsorbente (15) en la caja del filtro, poner los tornillos (16) y las arandelas (17) y apretarlos con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Desmontaje de la válvula de respiración del aceite
Desenroscar el tornillo (V) y quitar la válvula de respiración del aceite (13) del semicárter. Controlar las juntas toroidales (14) y, si es necesario, sustituirlas.
Montaje de la válvula de respiración del aceite
Lubricar el anillo toroidal (14) con la grasa recomendada.
Apretar el tornillo (V) de la válvula (13) con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Montaje de la caja del filtro de aire
Colocar la caja del filtro (2) con las bobinas y los tubos sobre el cuerpo de mariposa.
Calzar el tubo (H) del motor paso a paso en la toma de presión (12).
Comprobar que las abrazaderas (L) estén colocadas correctamente en los colectores de admisión (G) con los tornillos de fijación hacia el exterior del vehìculo.
Conectar los colectores de admisión (G) a la caja del filtro y apretar las abrazaderas (L) con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Introducir las barras (8) en las juntas de goma (9) de apoyo al bastidor.
Montar la junta de goma (9) y el espaciador (10) y apretar el tornillo (11) con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Conectar los conectores (F) del cableado principal a las bobinas.
Conectar los cables (C) de la bobina de la culata horizontal (D) y de la bobina de la culata vertical (E) a las respectivas bujìas.
Montar el tubo (6) con la abrazadera (7) en la válvula (13) y apretar la abrazadera (7) con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Colocar el radiador de aceite (B) en la culata horizontal y apretar los tornillos (A) con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
 
Posición del tubo de drenaje de la caja del filtro de aire
Posición del tubo blow-by
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